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| AIRTEC氣動(dòng)元件的結構組成分析 |
| 點(diǎn)擊次數：2137 更新時(shí)間：2020-04-07 |
| AIRTEC氣動(dòng)元件里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。磁偶式的運動(dòng)是利用空心活塞內的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運動(dòng)來(lái)實(shí)現的，因其在速度快，負載高時(shí)內外磁環(huán)易脫開(kāi)，故現在比較少用了。其負載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線(xiàn)?，F在機械式的用的比較多。 新型氣動(dòng)元件的目的是為了克服技術(shù)上的不足，是一種帶有導向板的活塞式無(wú)桿氣缸，不僅能夠避免移動(dòng)塊發(fā)生抖動(dòng)，有效提高移動(dòng)塊的定位精度，而且能夠防止移動(dòng)塊斷裂，保證活塞式無(wú)桿氣缸使用的可靠性和穩定性。 這種帶有導向板的活塞式氣動(dòng)元件，包括了橫向設置的缸體，缸體的左端固定有左缸蓋，左缸蓋開(kāi)有左接氣口，缸體的右端固定有右缸蓋，右缸蓋開(kāi)有右接氣口；缸體的內部從左至右依次設置有左活塞、移動(dòng)塊和右活塞，缸體的頂部開(kāi)有用于限制移動(dòng)塊移動(dòng)的限位槽。 缸體左端的頂部設置有左緩沖頭，缸體右端的頂部設置有右緩沖頭，移動(dòng)塊的頂部設置有外露于缸體的導向板，導向板位于左緩沖頭和右緩沖頭之間。 缸體左端的頂部還設置有左緩沖支架，左緩沖頭固定在左緩沖支架上；缸體右端的頂部還設置有右緩沖支架，右緩沖頭固定在右緩沖支架上。限位槽的邊緣設置有密封條。密封條的兩端分別通過(guò)壓塊固定在缸體兩端。密封條為不銹鋼密封條。導向板與移動(dòng)塊通過(guò)螺栓固定連接。缸體、左缸蓋和右缸蓋均采用鋁合金型材制作。 |
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